Перевозка, логистика, склад в Турции: контракты, риски, структура (2025)

Турция стала ключевым логистическим хабом для российских компаний в условиях санкционной трансформации внешней торговли.

Грузы через Мерсин, Стамбул, Измир, Самсун и другие порты стали основой логистических цепочек для поставок в Азию, Европу и обратно.

Но чтобы не потерять товар, деньги или партнёра, необходимо правильно выстраивать юридические отношения с логистами, перевозчиками, экспедиторами и складскими операторами.

RT-Union – Russian-Turkish Law & Consulting Firm сопровождает клиентов в логистических сделках, проверке договоров, урегулировании претензий и защите грузов в Турции.

Каждая модель требует отдельной контрактной логики и налоговой оценки. Мы настраиваем всю структуру от юридической до операционной.

✅ Договор перевозки / экспедирования (taşıma sözleşmesi / nakliye sözleşmesi)
✅ Договор складского хранения (depo sözleşmesi)
✅ Договор фулфилмента / логистического аутсорсинга
✅ Страхование груза (taşımacılık sigortası)
✅ Сопроводительные документы (CMR, коносаменты, packing list, инвойсы)

📌 Контракты должны быть составлены с учётом турецкого Гражданского кодекса и Кодекса обязательств, с чёткой фиксацией ответственности.

1.Риск потери или повреждения груза. Например, некачественная упаковка, отсутствие страхования.

Включаем условия страхования, ограничиваем ответственность

2.Риск пропажи груза со склада. Причина - отсутствие учёта, устные договорённости

Фиксируем контроль доступа, оформляем приём/передачу

3.Риск щтрафа на границе / блокировки. Причина - неверные документы, ошибки логиста

Проверка экспортных кодов и таможенных режимов

4.Риск невозможности взыскания. Причина - договор составлен без юрисдикции и штрафов

Устанавливаем суд в Турции + штрафные санкции

✔️ Чёткое определение сторон и их статуса (перевозчик, экспедитор, агент)
✔️ Указание ИНКОТЕРМС и маршрута
✔️ Гарантия доставки и штрафы за просрочку
✔️ Ставка, валюта и порядок оплаты
✔️ Ответственность за утрату / повреждение
✔️ Условия страхования (включено или по инициативе клиента)
✔️ Юрисдикция (Турция / арбитраж)
✔️ Язык договора и приоритет

RT-Union составляет двуязычные договоры, адаптированные под бизнес-модель клиента.

Российская компания использует Мерсин как транзитный склад. Возникла проблема:

• логист не оформил складское соглашение,
• товар “пропал” со склада через 3 недели,
• страховка не была активирована.

Что сделали RT-Union:

• Восстановили документы на груз
• Подали претензию и подали иск к складскому оператору
• Получили решение суда Анкары с возмещением 80% убытков + компенсацией

• Для хранения в Турции — желательно использовать таможенные склады или режим временного ввоза
• При реализации товара в Турции — требуется локальная регистрация и налоговая отчётность
• При транзите — важно избегать неправильного кода товара (GTIP) и некорректных деклараций

Мы работаем с таможенными брокерами, формируем юридически корректную схему движения груза, с минимальными рисками проверок.

Можно ли оформить договор на русском языке?
Да, но юридическую силу в Турции будет иметь турецкая или английская версия. Мы делаем двуязычный формат с указанием приоритета.

Что делать, если груз задержали на таможне?
Мы анализируем документы, общаемся с брокером и, при необходимости, представляем интересы перед таможенными органами.

Кто несёт ответственность за груз — экспедитор или перевозчик?
Зависит от формулировок в договоре. Мы чётко разграничиваем роли и ответственность в документах.

• Юристы с опытом работы в логистике и внешней торговле
• Контракты с перевозчиками, экспедиторами, складом и брокерами
• Представление интересов при спорах по утрате / задержке груза
• Проверка экспортно-импортной документации
• Работаем по всей Турции (Мерсин, Измир, Анкара, Стамбул)

Мы знаем, как юридически упаковать ваш груз и защитить его путь.

🕊️ Разработаем контракт, проверим партнёра, настроим логистику юридически.

📞 Первичная консультация для логистических проектов — бесплатно.

👉 Запросить аудит логистической схемы →